Trang chủ » Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
11 March, 2025
Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
Vốn là chiếc xe đua hàng hiếm, Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 còn trở nên độc đáo hơn khi là phiên bản kỷ niệm 20 năm tồn tại của dòng superbike R1 với hàng loạt trang bị cao cấp.
Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 ra mắt – giới hạn chỉ 20 chiếc Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 là phiên bản kỷ niệm 20 năm ra đời dòng xe superbike danh tiếng Yamaha R1 với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 20 chiếc trên toàn thế giới.
Ra mắt lần đầu vào năm 1998, Yamaha YZF-R1 đã trở thành một trong những mẫu superbike 1.000 cc thành công nhất của nền công nghiệp môtô Nhật Bản. Không chỉ thành công về thương mại, R1 còn đem lại tiếng vang cho Yamaha ở những giải đua danh tiếng như Suzuka 8h hay MotoAmerica Championship.
Phiên bản 2019 của chiếc R1 GYTR còn đánh dấu sự kiện quan trọng: kỷ niệm 20 năm ra đời của dòng xe R1. Vì vậy, Yamaha quyết định chỉ sản xuất 20 chiếc R1 GYTR 2019 để kỷ niệm con số 20.
Được phát triển bởi bộ phận công nghệ xe đua Genuine Yamaha Technology Racing – gọi tắt là GYTR, R1 GYTR 2019 là phiên bản thương mại của chiếc xe đua Suzuka 8h. Do vẫn là bản xe đua nên R1 GYTR không được phép lưu thông trên đường phố. Với hàng loạt phụ tùng thuộc dạng khủng, R1 GYTR 2019 được xem chiếc R1 thương mại đắt tiền nhất trong lịch sử.
Tổng thể, R1 GYTR không có nhiều khác biệt về thiết kế so với R1 tiêu chuẩn, ngoại trừ bình xăng có dung tích lớn hơn để phục vụ cuộc đua 8 giờ liên tiếp. Bên cạnh đó, thân xe được làm hoàn toàn từ carbon và được khoác bộ áo đỏ-trắng cùng tem và logo giống với R1 đời đầu tiên.
Là một chiếc xe đua, Yamaha tối giản hoàn toàn hệ thống điện trên R1 GYTR. Trong khi đó, các bộ phận phục vụ cho việc tăng hiệu suất của xe như ECU, CCU, cùm ga, cùm công tắc đều được nâng cấp với hàng dành cho xe đua.
Là phiên bản đường đua nên R1 GYTR được trang bị những linh kiện chuyên dụng thuộc hàng khủng. Ở phía trước, chiếc xe sở hữu giảm xóc Ohlins FGRT 219, đĩa phanh Brembo cùng kẹp phanh Brembo GP4-RX.
Trong khi đó, giảm xóc sau của R1 GYTR 2019 là dạng monoshock TTX36-GP cao cấp đến từ Ohlins. Hệ thống phanh sau vẫn là kẹp phanh Nissin tương tự trên R1 tiêu chuẩn. Xe sử dụng cùm thắng và côn cao cấp Brembo RCS19.
Chiếc xe còn sở hữu cặp lốp trơn chuyên dụng cho xe đua đến từ Bridgestone, hệ thống ống xả bằng titanium full system Akrapovic Evolution 2 và các chi tiết đến từ thương hiệu Gilles Tooling.
Thông số chi tiết của động cơ trên R1 GYTR không được Yamaha Racing công bố. Tuy nhiên với các nâng cấp về ECU và CCU, có thể dự đoán rằng R1 GYTR sẽ mạnh hơn phiên bản mạnh nhất của R1 hiện nay là R1M ít nhất là 10 mã lực.
Toàn bộ chi tiết cũng như mức giá bán của R1 GYTR 2019 sẽ được Yamaha Racing công bố vào cuối năm nay. Với số lượng chỉ 20 chiếc được sản xuất, Yamaha sẽ bốc thăm 20 người may mắn được mua R1 bản giới hạn này trong số khách hàng đăng ký trực tuyến.
Với số lượng cực kỳ hạn chế cùng việc sở hữu khó khăn, Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 sẽ có giá không hề rẻ. Nếu may mắn sở hữu được chiếc xe đua này, khách hàng sẽ được tham gia vào chương trình trải nghiệm đua xe Yamaha Racing Experience.
Vệ sinh lọc gió xe ga đúng lúc chính là một trong những biện pháp đơn giản để bảo vệ động cơ, duy trì hiệu suất vận hành và gia tăng độ bền cho chiếc xe
Vừa ra mắt Ally Autosun A1 S đã nhanh chóng nhận được sự quan tâm từ khách hàng và đại lý. Ally Autosun A1 S không chỉ được trau chuốt về vẻ ngoài, mà còn được cải tiến hoàn thiện cả về chất lượng. Hãy ghé ngay các cửa hàng gần nhất để chiêm ngưỡng và lựa chọn chiếc xe yêu thích các bạn nhé!
Thiết kế cổ điển xen lẫn hiện đại, thu hút mọi ánh nhìn khi xuống phố. Hệ thống khung sườn chắc chắn, được tạo nên từ những vật liệu cao cấp chất lượng. Đặc biệt, hệ thống đèn full LED được cải tiến hiện đại đem lại khả năng chiếu sáng chân thực vào ban đêm.
Ắc quy là một thiết bị điện cực kỳ quan trọng của xe máy 50cc. Nhưng do nó “ẩn” sâu trong xe nên được ít người để ý, chăm sóc. Là người sử dụng xe máy 50cc bạn cần hiểu rõ dấu hiệu ắc quy xe máy 50cc bị hư hại để thay thế kịp thời nhằm đảm bảo xe của bạn luôn vận hành suôn sẻ.
Các dòng xe máy 50cc với vẻ ngoài cổ điển đã làm không ít người đam mê dòng xe 50 phân khối sẵn sàng móc hầu bao để sở hữu mẫu xe mình ưa thích. Nếu bạn là một người đam mê những mẫu xe cổ điển nhưng lại muốn dòng xe này pha chút hiện đại phong cách thời thượng hơn thì chắc chắn không thể bỏ qua mẫu xe 50cc ALLY New 50SE - sản phẩm mới nhất được trình làng trong năm nay của Xe Máy ALLY.
Ally Diamond mẫu xe lý tưởng trong việc phục vụ nhu cầu di chuyển linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành, dễ sử dụng cho người mới lái và có giá thành hợp lý.
Tất cả các loại xe máy nói chung và xe 50cc nói riêng bị ì là một hiện tượng khá phổ biến, được nhiều người sử dụng phản hồi, và có nhiều mức độ ì máy khác nhau tùy vào nguyên nhân và cảm nhận của mỗi người. Hãy cùng ALLY theo dõi bài viết dưới đây để biết nguyên nhân vì sao nhé.
Bạn là học sinh hoặc bạn là bậc phụ huynh có con em đang ở độ tuổi 16 trở lên. Bạn đang lo lắng không biết nên chọn xe thế nào là phù hợp cho bản thân hoặc cho con em mình? Vậy thì bạn đừng bỏ qua bài viết này nhé.
