Trang chủ » Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
11 March, 2025
Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
Vốn là chiếc xe đua hàng hiếm, Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 còn trở nên độc đáo hơn khi là phiên bản kỷ niệm 20 năm tồn tại của dòng superbike R1 với hàng loạt trang bị cao cấp.
Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 ra mắt – giới hạn chỉ 20 chiếc Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 là phiên bản kỷ niệm 20 năm ra đời dòng xe superbike danh tiếng Yamaha R1 với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 20 chiếc trên toàn thế giới.
Ra mắt lần đầu vào năm 1998, Yamaha YZF-R1 đã trở thành một trong những mẫu superbike 1.000 cc thành công nhất của nền công nghiệp môtô Nhật Bản. Không chỉ thành công về thương mại, R1 còn đem lại tiếng vang cho Yamaha ở những giải đua danh tiếng như Suzuka 8h hay MotoAmerica Championship.
Phiên bản 2019 của chiếc R1 GYTR còn đánh dấu sự kiện quan trọng: kỷ niệm 20 năm ra đời của dòng xe R1. Vì vậy, Yamaha quyết định chỉ sản xuất 20 chiếc R1 GYTR 2019 để kỷ niệm con số 20.
Được phát triển bởi bộ phận công nghệ xe đua Genuine Yamaha Technology Racing – gọi tắt là GYTR, R1 GYTR 2019 là phiên bản thương mại của chiếc xe đua Suzuka 8h. Do vẫn là bản xe đua nên R1 GYTR không được phép lưu thông trên đường phố. Với hàng loạt phụ tùng thuộc dạng khủng, R1 GYTR 2019 được xem chiếc R1 thương mại đắt tiền nhất trong lịch sử.
Tổng thể, R1 GYTR không có nhiều khác biệt về thiết kế so với R1 tiêu chuẩn, ngoại trừ bình xăng có dung tích lớn hơn để phục vụ cuộc đua 8 giờ liên tiếp. Bên cạnh đó, thân xe được làm hoàn toàn từ carbon và được khoác bộ áo đỏ-trắng cùng tem và logo giống với R1 đời đầu tiên.
Là một chiếc xe đua, Yamaha tối giản hoàn toàn hệ thống điện trên R1 GYTR. Trong khi đó, các bộ phận phục vụ cho việc tăng hiệu suất của xe như ECU, CCU, cùm ga, cùm công tắc đều được nâng cấp với hàng dành cho xe đua.
Là phiên bản đường đua nên R1 GYTR được trang bị những linh kiện chuyên dụng thuộc hàng khủng. Ở phía trước, chiếc xe sở hữu giảm xóc Ohlins FGRT 219, đĩa phanh Brembo cùng kẹp phanh Brembo GP4-RX.
Trong khi đó, giảm xóc sau của R1 GYTR 2019 là dạng monoshock TTX36-GP cao cấp đến từ Ohlins. Hệ thống phanh sau vẫn là kẹp phanh Nissin tương tự trên R1 tiêu chuẩn. Xe sử dụng cùm thắng và côn cao cấp Brembo RCS19.
Chiếc xe còn sở hữu cặp lốp trơn chuyên dụng cho xe đua đến từ Bridgestone, hệ thống ống xả bằng titanium full system Akrapovic Evolution 2 và các chi tiết đến từ thương hiệu Gilles Tooling.
Thông số chi tiết của động cơ trên R1 GYTR không được Yamaha Racing công bố. Tuy nhiên với các nâng cấp về ECU và CCU, có thể dự đoán rằng R1 GYTR sẽ mạnh hơn phiên bản mạnh nhất của R1 hiện nay là R1M ít nhất là 10 mã lực.
Toàn bộ chi tiết cũng như mức giá bán của R1 GYTR 2019 sẽ được Yamaha Racing công bố vào cuối năm nay. Với số lượng chỉ 20 chiếc được sản xuất, Yamaha sẽ bốc thăm 20 người may mắn được mua R1 bản giới hạn này trong số khách hàng đăng ký trực tuyến.
Với số lượng cực kỳ hạn chế cùng việc sở hữu khó khăn, Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 sẽ có giá không hề rẻ. Nếu may mắn sở hữu được chiếc xe đua này, khách hàng sẽ được tham gia vào chương trình trải nghiệm đua xe Yamaha Racing Experience.
Mới đây hãng xe điện Autosun đã tung ra thị trường sản phẩm mới mang tên Autosun Diamond hứa hẹn sẽ là xu hướng mới trong phân khúc thị trường xe điện hiện nay.
Xe Máy ALLY thuộc Công ty TNHH Công Thương Đồng Minh – một trong những công ty hoạt động trong lĩnh vực sản xuất xe điện, xe máy 50cc tại Việt Nam. Chúng tôi luôn coi trọng chất lượng của sản phẩm và an toàn của người tiêu dùng. Vì vậy, Xe Máy ALLY xin cam kết về chính sách bán hàng và chất lượng của sản phẩm.
Xe ga 50cc là phương tiện đang dần lần át xe số bởi vẻ ngoài thời thượng, phù hợp xu thế và thị hiếu người dùng. Tuy vậy, mỗi loại xe lại có những bệnh thường gặp riêng và xe ga 50cc cũng không ngoại lệ. Chúng ta có thể tìm hiểu những bệnh thường gặp ở xe tay ga và cách khắc phục đơn giản qua bài viết sau.
Ally A1 S đèn tròn thế hệ mới, thiết kế phong cách châu Âu kết hợp với khả năng vận hành cực kỳ bền bỉ là mẫu xe đang được các bạn trẻ săn đón nhất hiện nay. Hãy cùng tìm hiểu nhé!
Mua xe gì cho các cô cậu học sinh cấp 3: xe máy 50 phân khối hay xe đạp/xe máy điện? Tuy là một câu hỏi rất đơn giản nhưng lại là niềm băn khoăn, trăn trở của nhiều bậc phụ huynh khi tìm mua xe cho con. Vì dưới độ tuổi 18, họ chỉ có vài lựa chọn cho con mình. Trong bài viết hôm nay, Xe Máy ALLY sẽ gợi ý cho bạn một số cái tên khá phổ biến cũng như đưa ra ưu nhược điểm của từng dòng, các bậc phụ huynh hãy đọc và cân nhắc để đưa ra lựa chọn hợp lý nhất nhé!
Khi con bước vào độ tuổi tự lập hơn trong việc đi học, đi học thêm, câu hỏi khiến nhiều gia đình trăn trở nhất chính là: Phụ huynh nên mua xe gì cho con?
Sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, mẫu xe ALLY X9 được nhiều bạn trẻ chọn lựa để khẳng định cá tính riêng của mình. Sau đây, hãy cùng ALLY khám phá chi tiết về dòng xe năng động này nhé!
