Trang chủ » Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
11 March, 2025
Yamaha YZF-R1 GYTR bản kỷ niệm cực đẹp ra mắt, chỉ bán 20 chiếc
Vốn là chiếc xe đua hàng hiếm, Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 còn trở nên độc đáo hơn khi là phiên bản kỷ niệm 20 năm tồn tại của dòng superbike R1 với hàng loạt trang bị cao cấp.
Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 ra mắt – giới hạn chỉ 20 chiếc Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 là phiên bản kỷ niệm 20 năm ra đời dòng xe superbike danh tiếng Yamaha R1 với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 20 chiếc trên toàn thế giới.
Ra mắt lần đầu vào năm 1998, Yamaha YZF-R1 đã trở thành một trong những mẫu superbike 1.000 cc thành công nhất của nền công nghiệp môtô Nhật Bản. Không chỉ thành công về thương mại, R1 còn đem lại tiếng vang cho Yamaha ở những giải đua danh tiếng như Suzuka 8h hay MotoAmerica Championship.
Phiên bản 2019 của chiếc R1 GYTR còn đánh dấu sự kiện quan trọng: kỷ niệm 20 năm ra đời của dòng xe R1. Vì vậy, Yamaha quyết định chỉ sản xuất 20 chiếc R1 GYTR 2019 để kỷ niệm con số 20.
Được phát triển bởi bộ phận công nghệ xe đua Genuine Yamaha Technology Racing – gọi tắt là GYTR, R1 GYTR 2019 là phiên bản thương mại của chiếc xe đua Suzuka 8h. Do vẫn là bản xe đua nên R1 GYTR không được phép lưu thông trên đường phố. Với hàng loạt phụ tùng thuộc dạng khủng, R1 GYTR 2019 được xem chiếc R1 thương mại đắt tiền nhất trong lịch sử.
Tổng thể, R1 GYTR không có nhiều khác biệt về thiết kế so với R1 tiêu chuẩn, ngoại trừ bình xăng có dung tích lớn hơn để phục vụ cuộc đua 8 giờ liên tiếp. Bên cạnh đó, thân xe được làm hoàn toàn từ carbon và được khoác bộ áo đỏ-trắng cùng tem và logo giống với R1 đời đầu tiên.
Là một chiếc xe đua, Yamaha tối giản hoàn toàn hệ thống điện trên R1 GYTR. Trong khi đó, các bộ phận phục vụ cho việc tăng hiệu suất của xe như ECU, CCU, cùm ga, cùm công tắc đều được nâng cấp với hàng dành cho xe đua.
Là phiên bản đường đua nên R1 GYTR được trang bị những linh kiện chuyên dụng thuộc hàng khủng. Ở phía trước, chiếc xe sở hữu giảm xóc Ohlins FGRT 219, đĩa phanh Brembo cùng kẹp phanh Brembo GP4-RX.
Trong khi đó, giảm xóc sau của R1 GYTR 2019 là dạng monoshock TTX36-GP cao cấp đến từ Ohlins. Hệ thống phanh sau vẫn là kẹp phanh Nissin tương tự trên R1 tiêu chuẩn. Xe sử dụng cùm thắng và côn cao cấp Brembo RCS19.
Chiếc xe còn sở hữu cặp lốp trơn chuyên dụng cho xe đua đến từ Bridgestone, hệ thống ống xả bằng titanium full system Akrapovic Evolution 2 và các chi tiết đến từ thương hiệu Gilles Tooling.
Thông số chi tiết của động cơ trên R1 GYTR không được Yamaha Racing công bố. Tuy nhiên với các nâng cấp về ECU và CCU, có thể dự đoán rằng R1 GYTR sẽ mạnh hơn phiên bản mạnh nhất của R1 hiện nay là R1M ít nhất là 10 mã lực.
Toàn bộ chi tiết cũng như mức giá bán của R1 GYTR 2019 sẽ được Yamaha Racing công bố vào cuối năm nay. Với số lượng chỉ 20 chiếc được sản xuất, Yamaha sẽ bốc thăm 20 người may mắn được mua R1 bản giới hạn này trong số khách hàng đăng ký trực tuyến.
Với số lượng cực kỳ hạn chế cùng việc sở hữu khó khăn, Yamaha YZF-R1 GYTR 2019 sẽ có giá không hề rẻ. Nếu may mắn sở hữu được chiếc xe đua này, khách hàng sẽ được tham gia vào chương trình trải nghiệm đua xe Yamaha Racing Experience.
Nhìn lại hành trình Công ty TNHH Công Thương Đồng Minh từ những ngày đầu thành lập cho đến nay dù gặp rất nhiều khó khăn, thử thách nhưng tập thể nhân viên cùng với Ban lãnh đạo đã đồng lòng cùng nhau vượt qua để đạt được những thành công, dấu ấn đáng ghi nhận, điều đó cũng được thể hiện trong chủ đề Team building 2024 "Kết sức mạnh - Nối thành công" được tổ chức trong sự kiện vừa qua.
Ngày nay, trên thị trường có rất nhiều các mẫu xe máy điện đẹp với chất lượng, giá cả khác nhau. Tuy nhiên, để chọn được những mẫu xe vừa hợp xu hướng, lại tốt và bền thì bạn đừng bỏ qua 3 tips dưới đây của ALLY!
Xe ALLY New 50 sở hữu nhiều điểm cải tiến nhưng vẫn giữ được phong cách nhẹ nhàng và cổ điển từ đó thu hút được ánh nhìn của người tiêu dùng. Những đường cong nhẹ nhàng nhưng không kém phần cá tính với điểm nhấn là những chi tiết mạ crom bóng bẩy ở mặt nạ cùng 2 bên hông xe giúp ALLY New 50 thêm phần nổi bật.
Tết đến xuân sang, ngoài việc dọn dẹp nhà cửa thì việc chuẩn bị, kiểm tra thật kĩ càng cho xe máy 50cc cũng rất quan trọng. Chuẩn bị thế nào cho đúng, hãy cùng Xe Máy ALLY tìm hiểu thêm trong bài viết dưới đây.
Xe ga ALLY Diamond 50 phân khối sở hữu thiết kế rất sang trọng và quyến rũ. ALLY Diamond được trau chuốt tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ nhất giúp xe có sức cuốn hút rất lớn.
Như chúng ta đã biết, trong khung giờ cao điểm, lượng người và phương tiện giao thông tham gia rất đông đúc. Chính vì vậy, việc xảy ra các va chạm là điều khó tránh khỏi, nhất là ở cách khu vực thành phố như Hà Nội hay Hồ Chí Minh - nơi đông dân cư. Cùng Xe Máy ALLY tìm hiểu các thói quen giúp bạn điều khiển xe máy 50cc an toàn trong khung giờ cao điểm nhé.
Với tốc độ phát triển chóng mặt của tất cả mọi thứ xung quanh đôi khi làm chúng ta bất ngờ, Nếu như 2018 là năm bùng nổ của xe Cub 50cc dựa trên nguyên mẫu thì đến 2020 đã có nhiều sự bứt phá trong thiết kế, vượt ra ngoài khuôn khổ tạo ra địa chấn mới. Mẫu xe cực hot ALLY New 50 phiên bản 2020 kiểu dáng hoàn toàn mới mẻ sẽ được đánh giá chi tiết trong bài viết sau đây.
